5.990 €.El Compass es el primer Jeep tiene tracción delantera y suspensión completamente independiente. Para responder a todas las preferencias, existirán versiones con tracción delantera o 4×4 ( En Europa solo estará disponible la tracción 4×4).
El Jeep Compass competirá en el segmento bajo de los SUV de tamaño medio. Las ventas anuales de SUV bajos en Estados Unidos fueron de 297.000 de unidades en 2004, lo que constituye el 1,7% del mercado. Se prevé que este segmento se duplique hasta los 568.000 unidades anuales en el 2010 y triplique para el 2016.
iga ofreciendo la credibilidad y las características asociadas al nombre de la marca Jeep”, añadió Creed.El Jeep Compass estará disponible en Verde metalizado, Khaki metalizado, Rojo Infierno, Azul Marino metalizado, Azul acero metalizado, Gris plata metalizado, Negro y Blanco. Su interior estará disponible en dos tonos uno claro de color Beige y otro oscuro de color Gris.,
Un gasolina y un dieselEl Compass incorpora
dos motores, un gasolina y un diesel. El gasolina es un 2.4 litros con 170 CV que adopta tecnología Doble VVT, es decir, con árboles de levas de admisión y escape de fase variable. Esta versión tiene una velocidad máxima de 183 Km/h (185 con la transmisión CVT) y acelera de 0 a 100 Km/h en 10,7 segundos (11,3 con la transmisión CVT). Tiene un consumo medio homologado de 8,7 litros a los 100 Km (9,5 con la transmisión CVT).
dos motores, un gasolina y un diesel. El gasolina es un 2.4 litros con 170 CV que adopta tecnología Doble VVT, es decir, con árboles de levas de admisión y escape de fase variable. Esta versión tiene una velocidad máxima de 183 Km/h (185 con la transmisión CVT) y acelera de 0 a 100 Km/h en 10,7 segundos (11,3 con la transmisión CVT). Tiene un consumo medio homologado de 8,7 litros a los 100 Km (9,5 con la transmisión CVT).La transmisión de serie es manual de 5 velocidades y opcionalmente está disponible la Transmisión Variable Continua CVT2. Fabricada por Jatco, CVT2 supone la segunda generación de la transmisión CVT. Los ingenieros del Grupo Chrysler calibraron esta nueva transmisión para ofrecer una mejor respuesta del motor, un preciso control del convertidor variable e incorporaron la función AutoStick, disponible en el modelo Compass Limited, que permite seleccionar manualmente 6 velocidades preestablecidas. En comparación con un tradicional cambio automático de 4 velocidades, la transmisión CVT2 logra una reducción del consumo del 6 al 8%.
El motor turbodiesel es un 2.0 de inyección directa con 140 cv de orígen Volkswagen que adopta un cambio manual de 6 velocidades. Esta versión tiene una velocidad máxima de 189 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 11 segundos. Tiene un consumo medio homologado de 6,8 litros a los 100 Km.
Tracción a las cuatro ruedas
La transmisión 4×4 activa y permanentemente dis
ponible en el Compass resulta recomendable para el uso diario, incluyendo la conducción con lluvia o poca nieve. El modo “Lock” envía continuamente la tracción a las 4 ruedas y es ideal para circular con mucha nieve, sobre arena u otros firmes de baja adherencia.
La transmisión 4×4 activa y permanentemente dis
ponible en el Compass resulta recomendable para el uso diario, incluyendo la conducción con lluvia o poca nieve. El modo “Lock” envía continuamente la tracción a las 4 ruedas y es ideal para circular con mucha nieve, sobre arena u otros firmes de baja adherencia.En el Jeep Compass la eficacia y la seguridad viajan unidas. Tanto la tracción permanente como el modo “Lock” incluyen soluciones de seguridad como Control de Tracción en Frenada, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) de tres etapas y controlable por el conductor, Asistencia a la Frenada de Emergencia, Mitigación Electrónica del Balanceo (ERM) y sistema ABS con detección de firmes rugosos. El sistema de frenos con cuatro discos y ABS logra una excelente distancia de frenada de 96-0 km/h de 38,1 metros (125 pies) sobre firme seco.
Equipado con llantas de 17” con neumáticos mixtos o con las opcionales llantas de 18” con neumáticos mixtos de altas prestaciones, la excelente capacidad 4×4 queda patente en una distancia al suelo de 20,3 cm (8”), en un ángulo de ataque de 21´1º, un ángulo de salida de 32º y un ángulo ventral de 21º.
La producción del Jeep Compass 2007 comenzará en el segundo cuarto del 2006 en la recientemente remodelada Planta de Belvidere (Ill). El nuevo motor 2.4 World Engine de 170 CV será producido por Global Engine Manufacturing Assembly (GEMA) en la planta de Dundee (Michigan), EE.UU.
Alianza Mundial para la Producción de Mot
ores (GEMA)
World Engine es la gama de motores de cuatro cilindros producidos por Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA) en la planta de Dundee (Michigan), EE.UU. Estos motores se caracterizan por su excepcional combinación de calidad, economía de consumo, refinamiento y altas prestaciones. GEMA está participada en partes iguales por DaimlerChrysler Corp., Mitsubishi Motors Corp. y Hyundai Motor Company.
ores (GEMA)World Engine es la gama de motores de cuatro cilindros producidos por Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA) en la planta de Dundee (Michigan), EE.UU. Estos motores se caracterizan por su excepcional combinación de calidad, economía de consumo, refinamiento y altas prestaciones. GEMA está participada en partes iguales por DaimlerChrysler Corp., Mitsubishi Motors Corp. y Hyundai Motor Company.
Basándose en las más avanzadas prácticas y en la utilización de equipos y maquinaria de configuración flexible, GEMA es una joint venture que une las fuerzas de sus tres socios para optimizar la economía de escala y cuyo objetivo clave es marcar nuevas referencias en la productividad de motores.
Equipamiento:
- Airbags de cortina se serie.
- Sistema de sonido Boston Acoustics Premium que incluye 2 altavoces articulados integrados en el portón trasero. Al abrir el portón, los altavoces pueden girarse hacia atrás para disfrutar de la música, por ejemplo, en un picnic junto a la trasera del coche.
- Luz interior extraíble y recargable, situada en el revestimiento del techo puede extraerse de su soporte para utilizarse como linterna.
- Reposabrazos en la consola central desplazable hacia delante 7,6 cm (3”) para adaptarse a los conductores de menor estatura. La tapa del resposabrazos incluye un bolsillo para el móvil o un lector de MP3.
- Toma de corriente de 12 v situada en la consola central para alimentar pequeños aparatos electrónicos.
- Asiento del acompañante abatible y convertible en una útil superficie plana.
- Asiento trasero con configuración 60/40, totalmente plegable en plano y reclinable en 12º.
- Revestimiento desmontable de vinilo lavable en el área de carga.
- Tapicería textil YES Essentials® resistente a la suciedad.
