BastidorEl sistema de control de estabilidad ESP permite disfrutar al máximo de la conducción sin comprometer la seguridad. Su umbral de activación, relativamente alto, hace posible practicar un estilo de conducción muy dinámico. Ofrece un modo “sport”, y también puede desconectarse por completo.
El nuevo Audi RS 6 Berlina monta de seriellantas de aleación de 19 pulgadas equipadas con neumáticos en medida 255/40. En el eje delantero, las pinzas de freno fijas de seis pistones fabricadas en aleación ligera – lacadas en negro y con el emblema RS –abrazan sendos discos de 390 mm. Los discos de freno del eje trasero tienen un diámetro de 390 mm. En este eje las pinzas son flotantes, de un solo pistón. Los discos de acero, montados con soportes flotantes, incorporan amplios canales de refrigeración y están taladrados axialmente, para mejorar las prestaciones y reducir el peso. Opcionalmente, el RS 6 puede equipar unas llantas en formato 9,5J x 20, que permiten la utilización de unos discos cerámicos. Con 420 mm de diámetro en el eje delantero y 356 en el trasero, estos discos pesan en total 12,2 kilogramos menos que los de acero. Las pinzas – con ocho pistones delante – están lacadas en color antracita, e incorporan el anagrama “Audi ceramic”.La carrocería del RS 6 Berlina, con 4,93 metros de longitud (medidas), también incorpora un gran número de rasgos distintivos que lo identifican de inmediato como un modelo deportivo de alta gama. Entre ellos se incluye la parrilla del radiador Singleframe, las entradas de aire, los grupos ópticos con tecnología xenón plus, los faros adaptativos y lasluces de día con diodos LED específicas del RS 6, los paragolpes ensanchados y los marcados faldones laterales, el difusor trasero, el alerón trasero integrado en la tapa del maletero y las dos grandes salidas ovales del escape (Ver parte trasera).
Interior
Los materiales de su habitáculo están desarrollados y fabricados por quattro GmbH en cooperación con AUDI AG. El habitáculo se ha rematado con los materiales de más calidad, como fibra de carbono, aluminio, lacados brillantes en negro, piel y Alcántara, todos de calidad probada y testada por Audi.
Los materiales de su habitáculo están desarrollados y fabricados por quattro GmbH en cooperación con AUDI AG. El habitáculo se ha rematado con los materiales de más calidad, como fibra de carbono, aluminio, lacados brillantes en negro, piel y Alcántara, todos de calidad probada y testada por Audi.
Los asientos de diseño deportivo proporcionan un apoyo óptimo y una sujeción firme al cuerpo. Cuentan con ajustes eléctricos y memoria de posición, y están tapizados en cuero napa, con una combinación de piel y Alcántara o piel Valcona como opción. También de forma opcional se pueden montar asientos anatómicos con una configuración todavía más deportiva, tanto para el conductor como para el pasajero. El equipamiento de serie incluye el climatizador automático de doble zona, el asistente al aparcamiento delantero y trasero con cámara de visión trasera, los airbags laterales traseros, un volante multifunción de diseño deportivo con la parte inferior plana forrado en piel y con regulación eléctrica, así como el nuevo sistema MMI Navegación plus con equipo de sonido Bose y Audi music interface. La información que ofrece la instrumentación se completa con un indicador de presión de soplado de los dos turbocompresores.El Audi RS 6 Berlina cuenta con una generosa lista de equipamiento opcional. Destaca el sistema Audi Lane Assist (que ayuda a mantener el coche en su carril), el control de crucero adaptativo (que mantiene la velocidad con el vehículo que circula delante), y el Audi Side Assist (que supone una importante ayuda a la hora de cambiar de carril con seguridad). El sistema de teléfono para el coche Audi Bluetooth se integra perfectamente con el teléfono móvil del conductor para convertir la utilización de este dispositivo en una experiencia de lujo. Está integrado en el mando de control MMI, una nueva generación de este sistema que debuta en el Audi RS 6 Berlina.
